For å kunne opprettholde dagens fjerntogtilbud er det besluttet at det materiellet som er i ferd med å nå sin tekniske levetid skal erstattes med nytt materiell for et fremtidsrettet tilbud på norske skinner.
Norske tog inngikk derfor i mars 2023 avtale med den sveitsiske togprodusenten Stadler om kjøp av 17 nye fjerntog for å erstatte lokomotiv og vogner som benyttes på fjerntogstrekningene. I avtalen er det også opsjoner på å kjøpe totalt 100 tog for senere å kunne erstatte eldre motorvognsett som brukes på fjerntogstrekninger og for fremtidig økt fjerntogkapasitet.
Den nye togtypen er spesialtilpasset til norske forhold og har fått navnet FLIRT Nordic Express. De nye togene vil i tillegg til vanlige passasjerstoler også ha liggestoler, fleksible sovekupeer, bistro, familietilbud og god bagasjeplass. Togsettene vil bestå av åtte vogner og ha en topphastighet på 200 km/t. Det kjøpes tog for både elektrifiserte og ikke-elektrifiserte strekninger.
Norske tog er sammen med leverandøren i gang med en designprosess med tilpasninger og justeringer før togene settes i produksjon. Tog operatørene og andre interessenter er også involvert i denne fasen. Togene skal settes i produksjon i 2024, og kommer til Norge for testing i 2025. Det første togene skal etter planen settes i trafikk på Bergensbanen fra slutten av 2026.
Jotne Mobility har vært engasjert i flere faser i Nyefjerntog-prosjektet. I tidlig fase bisto vi med jernbane- og prosjektfagligbistand innenfor dokumentasjon og spesifikasjoner. I gjennomføringsfasen bistår vi nå med jernbane faglig ressurs som leder prosjektets kvalitets- og HMS-arbeid. Norske tog bistås i tillegg av Jotne Mobility med ressurser innenfor RAMS- og godkjenningsprosesser gjennom vårt samarbeid med CertiferSolutions.
Er du interessert i å vite mer om dette prosjektet - ta kontakt
